9CaKrnJHz0n作者:齐潇涵taiwan.huanqiu.comarticle台坠毁客机曾发5次失速警告 驾驶员顺桨断油呼救/e3pmh1fmg/e3pmh1g6o【环球网报道 记者 齐潇涵】据台湾《东森新闻》最新消息,台湾飞航安全调查委员会6日下午召开发布会,公布复兴GE235失事班机黑盒子关键内容。飞安会表示,该航班总共出现5次失速警告,起飞后5秒就出现警告声响,10点53分12.6秒时至53分18.8秒时,驶舱第一次出现失速警告声响;19.6秒时组员提及一号发动机已经顺桨并断油,约2秒后再次出现失速警告声响,飞航组员于53分34.9秒向松山塔台呼叫mayday,并告知engine flameout。1423209060000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:qixiaohan环球网142320906000011["9CaKrnJHyWT","9CaKrnJHvVy","9CaKrnJHvP5","9CaKrnJHw0j","9CaKrnJHxWB"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
【环球网报道 记者 齐潇涵】据台湾《东森新闻》最新消息,台湾飞航安全调查委员会6日下午召开发布会,公布复兴GE235失事班机黑盒子关键内容。飞安会表示,该航班总共出现5次失速警告,起飞后5秒就出现警告声响,10点53分12.6秒时至53分18.8秒时,驶舱第一次出现失速警告声响;19.6秒时组员提及一号发动机已经顺桨并断油,约2秒后再次出现失速警告声响,飞航组员于53分34.9秒向松山塔台呼叫mayday,并告知engine flameout。