9CaKrnK6K0M taiwan.huanqiu.comarticle还负隅顽抗？台当局向ICAO“伸冤”台媒自己都说：对方已读不回/e3pmh1fmg/e3pmh1g6o<article><section data-type="rtext"><p>【环球网综合报道】今年初，大陆开通M503航线让台当局跳脚，不仅向外媒“伸冤”还致函ICAO(国际民航组织)“申诉”拟负隅顽抗。春节刚过，让台媒心碎的消息又来了..22日，台涉外部门在记者会上坦承，给ICAO理事主席的信件已确定被收到，但并未收到回复。</p><p>好像又听到了玻璃心碎的声音……</p><p>台湾“中时电子报”23日报道称，台涉外部门昨日(22日)举行例行记者会，媒体询问关于M503航路后续处理问题，台涉外部门国际组织司司长徐佩勇称，1月份台当局以交通部门负责人贺陈旦的名义致函ICAO理事主席的信件已确定被收到，“只是ICAO依旧未回复”。</p><p>据报道，信件内容中，台当局还希望ICAO出面协调并引述了诸多规定，台湾《中央社》对此称，台当局还会继续通过“友邦”向ICAO表达“诉求” 。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>台当局为“反制”大陆M503航线可谓不余遗力，先是投书外媒“伸冤”拟求援手，但均被无视;再是春节前，台当局卡住大陆东航、厦航两家航空公司两岸春节加班机，导致5万多台胞返乡回家过年受阻，台商台生群体痛批蔡英文当局“以台胞为人质”“报复大陆，实则心虚”。</p><p>国台办此前已强调,M503航线运行的精度、安全性以及可靠性,均符合国际民航组织的规范,不存在因为飞行安全而需要协商的问题。对于台湾当局领导人就M503航线问题向国际社会投书“告洋状”,台湾当局在国际上四处投书,片面宣传他们的观点,这是借机做政治文章。“告洋状”是于事无补的。</p></section></article>1519350480000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：qixiaohan环球网151935048000011["9CaKrnK6Ax4","9CaKrnK6zlB","9CaKrnK6vjK","9CaKrnK6t8D","9CaKrnK6rS7"]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}