9CaKrnK8LN7作者:艾立纷taiwan.huanqiu.comarticle44家航空公司全改“中国台湾”,台媒感叹“一中难挡”/e3pmh1fmg/e3pmh1g6o作者:艾立纷上月,中国民航局向44家外国航空公司发函要求纠正官网中对于台湾的不当称呼。昨天,中国民航局发布统计,已有18家完成改善,其余26家也承诺都要修改。对此,台湾“民航局”表示,将配合“外交部”,透过外馆向各航空公司反映,盼勿使用错误名称。据中国民航局官方网站5月25日消息,2018年4月25日,中国民用航空局致函44家外国航空公司,要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日,44家外国航空公司中已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日, 中国民用航空局已复函同意。《中时电子报》26日凌晨以《一中难挡 44家外航改标中国台湾 》为题对此事了进行报道。报道称,最早证实收到大陆民航局信函并作修改的有加拿大航空、汉莎航空、英航、芬兰航空和韩亚航空。以加航为例,官方订票网页上,包括英文、中文和德文在内多语种订票系统,台湾各机场都被加注中国(CN),从字面上看,桃园机场和大陆城市机场标识已没区别。 当时还没修改的有美联航、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司 及澳航 、法航 等。但据了解,包括美联航都已开始评估进行。对此,台“行政院”发言人徐国勇今天表示,维护台湾主权每个人都不会退缩,政府会透过外交系统向相关的航空公司提出呼吁,台湾是主权独立的国家,航空公司不应该屈服于中国的压力之下,也要呼吁大陆,“这种恫吓,不会让我们维护主权的决心有所退缩”。《中时电子报》援引“国防组召集人”林郁方的话称,这是大势所趋,世界强国也难以对抗,“法国是欧洲三强,又是联合国常任理事国成员,连这样的世界强国都屈服,原因就在大陆旅客太多,航空公司市场太大,即使法国也无法对抗”。台湾网友反应也是各异,有的大骂台当局无作为、台“民航局”没出息:“哪个航空公司敢改台湾为中国台湾,就把它拔掉,禁飞!”还有网友很清楚地指出了事情的罪魁祸首:岛内的“去中化”愈多,国际上的“一中化”就会愈强,台湾人的空间就愈小。还有说:“什么航空公司不愿扯政治,美牛硬卖来台湾不是政治?一个人打出生开始就受国家政治规范,跟世界做生意更要有政治嗅觉。”1527335400000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:薛艺磊环球时报152733540000011["9CaKrnK8LH2","9CaKrnK8LCF","9CaKrnK8LBH","9CaKrnK8LAY","9CaKrnK8Lyv"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0526/20180526075052509.jpg{"email":"xueyilei@huanqiu.com","name":"薛艺磊"}
作者:艾立纷上月,中国民航局向44家外国航空公司发函要求纠正官网中对于台湾的不当称呼。昨天,中国民航局发布统计,已有18家完成改善,其余26家也承诺都要修改。对此,台湾“民航局”表示,将配合“外交部”,透过外馆向各航空公司反映,盼勿使用错误名称。据中国民航局官方网站5月25日消息,2018年4月25日,中国民用航空局致函44家外国航空公司,要求这些公司在信函发出之日起30日内纠正其官网相关内容中违反中国法律、违背一个中国政策的错误做法。截至5月25日,44家外国航空公司中已有18家完成了整改,26家因技术原因申请延期并承诺整改,承诺整改完成时间最早为5月28日,最晚为7月25日, 中国民用航空局已复函同意。《中时电子报》26日凌晨以《一中难挡 44家外航改标中国台湾 》为题对此事了进行报道。报道称,最早证实收到大陆民航局信函并作修改的有加拿大航空、汉莎航空、英航、芬兰航空和韩亚航空。以加航为例,官方订票网页上,包括英文、中文和德文在内多语种订票系统,台湾各机场都被加注中国(CN),从字面上看,桃园机场和大陆城市机场标识已没区别。 当时还没修改的有美联航、达美航空、美国航空和夏威夷航空等美国公司 及澳航 、法航 等。但据了解,包括美联航都已开始评估进行。对此,台“行政院”发言人徐国勇今天表示,维护台湾主权每个人都不会退缩,政府会透过外交系统向相关的航空公司提出呼吁,台湾是主权独立的国家,航空公司不应该屈服于中国的压力之下,也要呼吁大陆,“这种恫吓,不会让我们维护主权的决心有所退缩”。《中时电子报》援引“国防组召集人”林郁方的话称,这是大势所趋,世界强国也难以对抗,“法国是欧洲三强,又是联合国常任理事国成员,连这样的世界强国都屈服,原因就在大陆旅客太多,航空公司市场太大,即使法国也无法对抗”。台湾网友反应也是各异,有的大骂台当局无作为、台“民航局”没出息:“哪个航空公司敢改台湾为中国台湾,就把它拔掉,禁飞!”还有网友很清楚地指出了事情的罪魁祸首:岛内的“去中化”愈多,国际上的“一中化”就会愈强,台湾人的空间就愈小。还有说:“什么航空公司不愿扯政治,美牛硬卖来台湾不是政治?一个人打出生开始就受国家政治规范,跟世界做生意更要有政治嗅觉。”