9CaKrnKfX71 taiwan.huanqiu.comarticle两岸“三通”十周年 台商:心灵的距离大大拉近/e3pmh1fmg/e3pmh1g6o【环球网综合报道】今天(12月15日)是两岸“三通”10周年的纪念日。国台办发言人马晓光日前表示,“三通”在过去十年间促进了两岸人流、物流、资金流,实现了两岸“一日生活圈”。此外,对这十年的变化,厦门台商协会会长吴家莹回忆,“直飞”开通后,台商们劳累奔波的情况消失了,两岸心灵上的距离也大大拉近。两岸“三通”是指“通邮”、“通商”、“通航”。其中,两岸直飞使得台湾与大陆间原本得要耗费六七个小时的行程缩短到2小时以内。据台湾“东森新闻网”12月15日报道,作为大陆投资至今23年的台商,吴家莹曾经历过两岸“三通”前的转机“恶梦”。他表示,10年前往返大陆时都要在香港转机,有时班机接不上,甚至要耗上一整天,非常劳累,“直飞后,一天内就能来回两岸,对台商照顾家庭、管理生意有很大的帮助。”2008年7月以前,两岸尚不能“直飞”,台湾民众前往大陆大多经由港澳转机,若从桃园飞往上海。吴家莹亲自经历过这个不便的年代,他说当年真想要去大陆得先从桃园飞到港澳,然后再转机,最少都要6个小时,有时班机接不上,还会拖一整天。“我在大陆的前13年都是这样,不只花时间,还特别花钱,一趟的机票最少都要1万7千元(新台币),每次只要搭飞机,就感到很痛苦。”厦门台商协会会长吴家莹(图片来源:台湾“东森新闻网”)2008年11月的“二次江陈会”后,双方签署了直飞的相关协议,走新航路从桃园飞往上海的航程最快只要1小时22分钟。据台陆委会资料,新航路比起周末包机缩短了62分钟,燃油节省40%至45%,航空公司及旅客节省的成本每年约达新台币30亿元以上。开放直飞前,因为往返两岸耗时又花钱,吴家莹只有重大节日才会回台湾,一年最多四五次,跟家人相处的时间很少。但直飞开放后,只要不是春节返乡的高峰期,几乎是想回家就回家,当天才买机票都能飞,而且1个多小时就到桃园了,要一日往返也不是问题。除了开通“直飞”外,在第二次“江陈会”签署的协议还将原本每周36班的航班数增加到每周108班,并将大陆的5个航点扩增到21个。针对“三通”给台商带来的生活改变,吴家莹还举了一个幽默的例子进行说明:“以前常说台商包二奶,直飞后这种事就少很多了,因为飞机2个小时就到了,班次又多,不管是台商要回家,或是家人要来大陆,都非常方便。”吴家莹说,两岸直飞后,劳累奔波的情况消失了,心灵上的距离也大大拉近,“三通的实现,让两岸一日生活圈变成了现实,两岸民众的交流交往更密切,更多的两岸同胞循三通的足迹往来两岸,给双方带来直接的经济利益,进一步密切了两岸民间往来、拉近两岸民间的感情距离、加强两岸民间的交流与合作。”第二次“陈江会”2008年举行(图片来源:台湾“东森新闻网”)两岸“三通”在10年前的2008年12月15日正式实施。时任海基会董事长江丙坤6月率海基会组团赴大陆进行第一次会谈后,海协会长陈云林也应邀率海协会赴台进行第二次“陈江会”,双方于台北圆山饭店进行了协商,最终签署“两岸直飞”“海运直航”“全面通邮”,以及“食安管理”相关协议。参与这次协商签署的江丙坤已于2018年12月10日逝世。国台办14日表示,海协会原会长陈云林先生与江丙坤先生交往多年,结下深厚友谊。为表达对江先生的敬意和追忆之情,陈云林将以个人名义、生前好友身份赴台吊唁。具体时间和相关行程还在与家属联系协调之中。1544837280000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:付国豪环球网154483728000011["9CaKrnKfMmq","9CaKrnKcZVh","9CaKrnKcwLm","9CaKrnKcroF","9CaKrnKcehz"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/1215/11/09/20181215110903653.jpg
【环球网综合报道】今天(12月15日)是两岸“三通”10周年的纪念日。国台办发言人马晓光日前表示,“三通”在过去十年间促进了两岸人流、物流、资金流,实现了两岸“一日生活圈”。此外,对这十年的变化,厦门台商协会会长吴家莹回忆,“直飞”开通后,台商们劳累奔波的情况消失了,两岸心灵上的距离也大大拉近。两岸“三通”是指“通邮”、“通商”、“通航”。其中,两岸直飞使得台湾与大陆间原本得要耗费六七个小时的行程缩短到2小时以内。据台湾“东森新闻网”12月15日报道,作为大陆投资至今23年的台商,吴家莹曾经历过两岸“三通”前的转机“恶梦”。他表示,10年前往返大陆时都要在香港转机,有时班机接不上,甚至要耗上一整天,非常劳累,“直飞后,一天内就能来回两岸,对台商照顾家庭、管理生意有很大的帮助。”2008年7月以前,两岸尚不能“直飞”,台湾民众前往大陆大多经由港澳转机,若从桃园飞往上海。吴家莹亲自经历过这个不便的年代,他说当年真想要去大陆得先从桃园飞到港澳,然后再转机,最少都要6个小时,有时班机接不上,还会拖一整天。“我在大陆的前13年都是这样,不只花时间,还特别花钱,一趟的机票最少都要1万7千元(新台币),每次只要搭飞机,就感到很痛苦。”厦门台商协会会长吴家莹(图片来源:台湾“东森新闻网”)2008年11月的“二次江陈会”后,双方签署了直飞的相关协议,走新航路从桃园飞往上海的航程最快只要1小时22分钟。据台陆委会资料,新航路比起周末包机缩短了62分钟,燃油节省40%至45%,航空公司及旅客节省的成本每年约达新台币30亿元以上。开放直飞前,因为往返两岸耗时又花钱,吴家莹只有重大节日才会回台湾,一年最多四五次,跟家人相处的时间很少。但直飞开放后,只要不是春节返乡的高峰期,几乎是想回家就回家,当天才买机票都能飞,而且1个多小时就到桃园了,要一日往返也不是问题。除了开通“直飞”外,在第二次“江陈会”签署的协议还将原本每周36班的航班数增加到每周108班,并将大陆的5个航点扩增到21个。针对“三通”给台商带来的生活改变,吴家莹还举了一个幽默的例子进行说明:“以前常说台商包二奶,直飞后这种事就少很多了,因为飞机2个小时就到了,班次又多,不管是台商要回家,或是家人要来大陆,都非常方便。”吴家莹说,两岸直飞后,劳累奔波的情况消失了,心灵上的距离也大大拉近,“三通的实现,让两岸一日生活圈变成了现实,两岸民众的交流交往更密切,更多的两岸同胞循三通的足迹往来两岸,给双方带来直接的经济利益,进一步密切了两岸民间往来、拉近两岸民间的感情距离、加强两岸民间的交流与合作。”第二次“陈江会”2008年举行(图片来源:台湾“东森新闻网”)两岸“三通”在10年前的2008年12月15日正式实施。时任海基会董事长江丙坤6月率海基会组团赴大陆进行第一次会谈后,海协会长陈云林也应邀率海协会赴台进行第二次“陈江会”,双方于台北圆山饭店进行了协商,最终签署“两岸直飞”“海运直航”“全面通邮”,以及“食安管理”相关协议。参与这次协商签署的江丙坤已于2018年12月10日逝世。国台办14日表示,海协会原会长陈云林先生与江丙坤先生交往多年,结下深厚友谊。为表达对江先生的敬意和追忆之情,陈云林将以个人名义、生前好友身份赴台吊唁。具体时间和相关行程还在与家属联系协调之中。