大陆首建台海海巡基地 预计9月正式投入使用
大陆首个台湾海峡海巡基地局部（大公报摄）
大陆首个台湾海峡海巡基地主体工程近日通过质量核验，预计九月将正式投入使用，以确保对台湾海峡两岸同胞、对海峡区域内的险情给予及时救助。
台海网7月23日讯 据厦门海事局官员表示，台湾海峡是一条南北水运大通道，但是这条海峡的通道由于受天气和水文气象各方面原因的影响，是一个事故高发区域。为此，国家交通运输部采取积极措施:第一是加大对台湾海峡的海事和救助力量的投入；第二是加强两岸的搜救协会之间的进一步沟通。
据香港《大公报》报道，据了解，大陆首个台湾海峡海巡基地（厦门海事局专用码头）位于厦门湾海沧嵩屿轮渡码头与博坦油码头之间水域，长八十米、宽十二米，引桥长度为七十七点五米、宽五米，护岸总长二百零一点五米，陆域形成面积九千四百四十六平方米，码头前沿停泊水域与回旋水域采用自然水深，可供千吨级海巡船或六十米级海巡艇停靠。
海巡基地启用后，相比目前停靠的公务码头到台湾海峡航程要缩短约一海里，将有效缩短了海事巡逻船艇到达遇险船的距离，有效提高了海上搜救的成功率。此外，海巡基地建规划设有专供直升机起降的停机坪，今后的海事救助直升机可以在此处起降。
据悉，海巡基地毗邻厦门海上搜救指挥中心（总值班室设在厦门海事局），方便厦门海事局对其实施指挥、调度、监控，也更方便海事部门领导和工作人员随海巡艇到遇险现场进行海上搜救的指挥。
据厦门海事局介绍，预计九月厦门海事局新获拨的六十米巡逻船将正式进驻该海巡基地，将是厦门湾最大的公务执法船。届时，正式启用的海巡基地将为台湾海峡中南部海域及厦门湾的海上交通安全和应急救助行动提供更好的安全保障。
目前，作为经交通运输部批准立项、投资千万的工程之一，位于厦门湾南岸的漳州海事工作船专用码头也正在紧锣密鼓地建设之中；加上正在规划建设中的一百二十米东山海事工作船专用码头，必将极大地提升厦门海事局在应对台湾海峡南部海域及厦门湾海上交通安全和应急救助反应能力。
