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　　中新网11月12日电 台湾《联合报》今日刊发社论说，民进党知道，三通直航是大势所趋，所以没有反对的着力点；但另一方面，民进党亦知，三通直航实现后，两岸在交通生态及社会心理上，皆告穿过了一个不回归点，因此绿营的焦虑感升高。焦虑升高，但又无反对的着力点，于是出现这场“论述失焦／行动暴烈”的街头流血事件。

　　原文摘录如下:

　　江陈会最重要的协议是实现直航大三通，但民进党虽发动如此暴烈的抗争，却几乎未闻对直航大三通有半句异议。令人不解，耐人寻味。

　　理由是:民进党知道，三通直航是大势所趋，所以没有反对的着力点；但另一方面，民进党亦知，三通直航实现后，两岸在交通生态及社会心理上，皆告穿过了一个不回归点，因此绿营的焦虑感升高。焦虑升高，但又无反对的着力点，于是出现这场“论述失焦／行动暴烈”的街头流血事件。

　　是否三通，历经二十余年的辩论。最后，随着全球化的压力、大陆经贸地位崛起，及台湾边缘化的危机，终于形成今日不得不然之局；其实，此次江陈会签署的三通协议，即是“民进党兴工／国民党剪彩”。亦因此，今日实现三通，未闻反对之声，而只有太迟太晚之叹。

　　三通是台湾经济命脉上所必需，亦是台湾朝区域平台或区域中心发展所不能不备；但是，三通在政治上的效应却是，台湾今后恐怕只能采取“中华民国”的政治路线，亦即更无可能实现“台湾国”了。